Nekoyasen Magnematic Coupler
猫屋線用 マグネマチックカプラー

 NG-P106          900円
 蒸気機関車用
     NG-P107         900円 ディーゼル機関車用
NG-P108          900円
 客車貨車用


猫屋線の車両にはN用のアーノルトカプラーが装着されていますが、お手持ちの車両が
マグネマチックカプラーだと連結できません。そこでアーノルトカプラーを簡単にマグネマチック
カプラに換装するキットです。各種の車両との連結はもちろん、自動連結開放が可能になります。

キットには一両分(2セット)のマグネマチックカプラーと台座、ネジ、ワッシャーが入っています。



蒸気機関車用




カプラー台座にマグネマチックタイプカプラーをネジ止めします。
カプラーはスプリングにより首を振ります。





車体への取付は、高さを合せ端梁へ瞬間接着剤またはエポシ系接着剤で接着します。

このカプラー台座は猫屋線のみならず、様々な車両に装着できますので
お手持ちの車両との連結や自動開放などが可能になります。

ディーゼル機関車用




カプラー台座にマグネマチックタイプカプラーをネジ止めします。
カプラーはスプリングにより首を振ります。



ディーゼル機関車の端梁を取り外し、ポケット部の白線個所ををヤスリで少し削ります。
0.5mmくらい土手を残します。



カプラー台座を瞬間接着剤またはエポシ系接着剤で接着します。



このカプラー台座も猫屋線のみならず、様々な車両に装着できますので
お手持ちの車両との連結や自動開放などが可能になります。

客車貨車用




カプラー台座にマグネマチックタイプカプラーをネジ止めします。
カプラーはスプリングにより首を振ります。




台車からオリジナルのカプラーを取り外し、元の台車に差し込みます。





台車マウント方式ですので急カーブも楽に通過します。

車輪はオリジナルのプラ製から、N用の金属車輪(NG-N5.6)に替えています(別売)。
車輪を変えると走行性能が良くなるのみならず、足元が引き立ちます。